Mesin pengisian minyak makanan

mesin ini dirancang khusus dalam jenis rotary, mesin berjalan dengan rotary wash, -teknologi diimpor dari Jerman, kapasitas mencuci tergantung pada kebutuhan pelanggan, udara cuci dari asepesis udara tekan, itu akan mendapatkan botol bersih stardard tinggi.

-Struktur Utama dan Prinsip Kerja

1 Struktur Utama: Stander dan Sealing Window, Gearing, Sistem Pengisian, Perangkat Konveyor Botol, Rel Panduan Kuantitas, Sistem Capping dan Pengontrol Alat DLL.

2.Stander dan Sealing Window: Stander digunakan untuk menginstal sistem gearing, mendukung bagian rotasi dan jendela pengaman dari mesin pengisian.

3.Gearing: ada beberapa bagian pada pelat kerja yang berfungsi seperti perangkat pengantar untuk inletting dan outletting botol, dial utama, postingan tegak dari ration guide rail dan sebagainya. Di bawah bedplate yang berfungsi, ada gearing termasuk motor utama, transmisi worm gear, perlindungan overloading dan perangkat pengereman. Mereka digunakan untuk memastikan menjalankan bagian yang disebutkan di atas.

4. Sistem Pengisian: Ini adalah inti dari seluruh mesin termasuk mengisi tangki, katup tubuh, piston Dll

5.Vacuum perangkat anti-kebocoran: Digunakan untuk menyeka sisa minyak yang jatuh pada nozzle pengisian setelah selesai mengisi sehingga mencegah tetes minyak yang terkontaminasi botol dan permukaan mesin

6. botol membawa perangkat: itu adalah botol menyampaikan sistem proses pengisian dan pembatasan, termasuk botol saluran menyampaikan udara ,, botol makan dan keluaran thumbwheel, berbagai jenis bottleneck baffle, dll.

7.Ration Guide Rail: Menyesuaikan rute perjalanan dalam kisaran tertentu dan mengontrol kuantitas pengisian material selama pengisian.

8.Cap Sistem Sekrup: Ini termasuk kepala berputar topi, penyortir topi efisien, saluran slide topi, roda inspeksi topi positif dan negatif, tutup kurangnya inspeksi, mereka dapat menjamin kualitas capping.

Instalasi dan Debugging

- Kami akan mengirim teknisi untuk melakukan pemasangan dan debugging peralatan di tempat pembeli jika diminta.
- Biaya tiket pesawat double way internasional, akomodasi, makanan dan transportasi, medis harus dibayar oleh Pembeli untuk para insinyur.
- Istilah debugging normal adalah 3-7 hari, dan pembeli harus membayar US $ 80 / hari per insinyur.
- Jika pelanggan tidak memerlukan di atas, maka pelanggan perlu kereta di pabrik kami. Sebelum pemasangan, pelanggan harus membaca manual pengoperasian terlebih dahulu. Sementara itu, kami akan menawarkan video operasi kepada pelanggan.

Latihan

- Kami menawarkan sistem pelatihan mesin; pelanggan dapat memilih pelatihan di pabrik kami atau di bengkel pelanggan. Hari-hari pelatihan normal adalah 1-2 hari.

Jaminan

- Mesin yang dijual akan menjadi jaminan dalam satu tahun.
- Pada tahun garansi, setiap suku cadang rusak karena masalah kualitas pemasok suku cadang akan diberikan gratis untuk pelanggan, pelanggan harus membayar biaya pengiriman jika berat paket lebih dari 500 gram.
- Suku cadang yang mudah aus tidak dalam ketentuan garansi, seperti cincin O, sabuk yang akan dipasok dengan mesin selama satu tahun menggunakan.